开云体育app-红牛二队鏖战威廉姆斯，勒克莱尔状态火热！这站比赛的信息量太大了

各位车迷朋友，我是你们的老朋友赛车老K，刚看完这场排位赛加正赛的连轴转，说实话，我现在手还在抖，不是咖啡喝多了，是这比赛太刺激了！今天咱们不聊那些虚头巴脑的“大局观”，就聊聊两支中游车队拼到刺刀见红的血腥味儿，以及那个开着红色战车、眼神里冒着火的男人——夏尔·勒克莱尔。

先说说红牛二队和威廉姆斯这对“老冤家”，说句实话，在预算帽时代之前，这俩队根本不在一个频道上，威廉姆斯是曾经的豪门，虽然落魄了，但架子还在；红牛二队呢，一直是“天才养成基地”，年轻气盛，谁也不服，但今年这情况完全变了，威廉姆斯的赛车在高速弯里简直像轨道车，而红牛二队那台蓝白战车，直道尾速惊人，简直就是一台“直线狂魔”，这一场比赛，俩队从第一节练习赛开始就缠斗在一起,寸步不让。

正赛第23圈那个镜头，我回看了五遍，红牛二队的角田裕毅，那小子是真敢开！他在一号弯外线硬扛威廉姆斯的阿尔本，两台车几乎贴在一起过弯，轮对轮的距离我目测不超过五厘米，我当时在解说席上差点喊哑了嗓子：“这是玩命啊兄弟！”结果呢？角田出弯后稍微占了半个车身，下一个直道直接凭借尾流抽头，在六号弯前完成了超越，那一刻，威廉姆斯车队的维修区里，工程师们集体抱头，而红牛二队的领队豁然起身挥拳，那场面,比拿了分站冠军还激动。

但别以为威廉姆斯是好捏的柿子，阿尔本也是硬骨头，被超了之后死死咬住角田的尾流，连续七八圈，两台车的差距始终在0.3秒以内，你能看到角田的后视镜里，威廉姆斯那蓝色的鼻翼一直晃啊晃，像一条饿狼，就等着你犯一个哪怕极其微小的错误，第31圈，角田在刹车区稍微晚了一点点，后轮抱死，阿尔本瞬间抓住机会，从内线重新夺回位置，两个人你来我往，十几圈里互换了三次位置，看得我心脏都快跳出来了，这种鏖战，才是赛车运动最纯粹的魅力——没有火星车那种一骑绝尘的乏味,只有血肉之躯和机械极限的碰撞。

今天真正让我热血沸腾的，还有勒克莱尔，如果说中游车队的缠斗是“战争”，那勒克莱尔今天的状态简直就是“核弹”，排位赛里，他那一圈飞驰圈，比队友快了接近0.4秒，直接把当时暂列第一的维斯塔潘逼得在TR里抱怨“轮胎温度不够”，到了正赛,他更是火力全开。

我还记得第17圈，勒克莱尔进站换胎，出来的时候正好卡在赛恩斯身后，当时车队在TR里跟他说“Plan C”，意思是再跑两圈调整一下，但勒克莱尔只回了一句：“No, I'm faster. Let me pass.”（不，我更快，让我过去。）然后呢？下一圈直道上，他打开DRS，在达到时速310公里的时候，毫不犹豫地切到外线，赛恩斯显然也知道他兄弟疯了，很识趣地让出了位置，但最可怕的是接下来的三圈，勒克莱尔像个刷圈机器一样，连续做出了三个最快圈速，每一圈都快0.2秒以上，那种“火热”的状态，已经不是技术层面的快了，简直是一种“人车合一”的狂热。

有人说，勒克莱尔是“排位赛之王”，正赛总差一口气，但今天这表现，把这种论调碾得粉碎，他不仅仅是快，而且对轮胎管理得极好，最后十圈用旧胎追近了前车八秒多，虽然最终没能完成对佩雷兹的超越，但那个成绩，已经是法拉利这站能做到的极致了，赛后他在混合区接受采访，满头的汗水没擦，笑着说：“今天我们斗到了最后一刻。”就那个眼神，我断言，下一站要是再给他一辆稍微顺手点的车,冠军不是梦。

咱们作为自媒体，总得有点自己的观点，我的看法很简单：红牛二队和威廉姆斯这场鏖战，说明中游集团的差距已经缩小到了尘埃级别，每0.1秒都可能决定一个积分；而勒克莱尔的状态，则是法拉利本赛季最大的定心丸，接下来的赛程，欧洲背靠背，高温赛道多，轮胎策略会更复杂，谁能抓住细节,谁就能笑到最后。

行了，今天的口水话就聊到这儿，你们觉得红牛二队最终能不能守住在车队积分榜上的位置？勒克莱尔下一站有没有戏？评论区告诉我，咱们下期接着掰扯，别忘了点赞关注，赛车老K,永远在赛道上等你们！